電池組設計(jì)、電芯/電池組測試生(shēng)産老化設備一系列系統工(gōng)程的研發
時間: 2019-01-21來(lái)源于：雲數動能科技（深圳）有限公司
德龍動能科(kē)技（深圳）有限公司（簡稱德龍）自(zì)2000年(nián)技術(shù)團隊成立以來(lái)，一直緻力于可(kě)充電電池（其中包括锂離(lí)子電池，鎳氫電池等）從(cóng)智能管理(lǐ)技術(shù)（芯片和軟件(jiàn)）到相(xiàng)關BMS設計(jì)和測試、電池組設計(jì)、電芯/電池組測試生(shēng)産老化設備一系列系統工(gōng)程的研發。
德龍動能科(kē)技（深圳）有限公司（簡稱德龍）自(zì)2000年(nián)技術(shù)團隊成立以來(lái)，一直緻力于可(kě)充電電池（其中包括锂離(lí)子電池，鎳氫電池等）從(cóng)智能管理(lǐ)技術(shù)（芯片和軟件(jiàn)）到相(xiàng)關BMS設計(jì)和測試、電池組設計(jì)、電芯/電池組測試生(shēng)産老化設備一系列系統工(gōng)程的研發。
锂電池的管理(lǐ)與鎳氫電池和鉛酸電池不同，其需要有一套的電池管理(lǐ)系統對它進行管理(lǐ)。
在電池組上，一般是有兩端口，即充放(fàng)電同口，或者三端口充放(fàng)電異口。
在充放(fàng)電回路(lù)上，通過精密電阻檢測充放(fàng)電的電流。可(kě)以根據不同的應用設計(jì)充放(fàng)電開關模塊（MOSFET），最大(dà)放(fàng)電可(kě)以到300安培。
通過對緊密電阻的電壓檢測，芯片内部的庫倫計(jì)通過換算，以積分(fēn)的方式計(jì)算相(xiàng)關電池的容量。BMS内部的溫度檢測會同時檢測電芯和充放(fàng)電開關模塊（MOSFET)的溫度。
BMS支持電池并聯的使用，并且提供動态補償電壓精準電量計(jì)算。針對不同的應用，可(kě)以客制化的設定電壓、電流、溫度或其他(tā)的條件(jiàn)的保護邏輯。針對電芯和充電器充電特性，智能充電管理(lǐ)可(kě)以進行深度的優化和匹配。電池組的充放(fàng)電狀态（SOC）和健康狀态（SOH）信息記錄在BMS内部，控制系統可(kě)以随時讀(dú)取相(xiàng)關信息，并在平台上做相(xiàng)關處理(lǐ)。BMS更可(kě)根據的工(gōng)況，進行功率輸出管理(lǐ)。
